BBC报道，英国欺诈重案办公室(Serious Fraud Office)已对罗尔斯罗伊斯(Rolls-Royce)在海外涉嫌贿赂与腐败行为展开正式调查。

　　罗尔斯罗伊斯表示，“我们已经收到欺诈重案办公室的通知，正式调查已经开始。”欺诈重案办公室早在2012年12月便要求罗罗提供有关在中国与印尼可能行贿的信息。

　　部分针对罗罗的指控可以追溯到十多年前。这些指称涉及该公司的“中介”，这些中介是一些当地公司，专门负责罗罗的销售、配送、修理与维护，罗罗在这些国家没有足够的人手。在2012年12月开始与欺诈重案办公室会谈时，罗罗强调，自2008年以来便加强了内部合规程序。罗罗当时还表示，已经制定了新的行为守则，并将聘请独立顾问来审核现行的程序。

　　罗罗目前在50个国家雇用了4万多员工。

　　可能影响

　　Liberum Capital航天业分析Ben Bourne表示，“罗罗已经采取了相当强硬的措施，应该能够应付任何问题。”他表示，如果罗罗的发动机和我们想像得一样好，那么此次调查就不会有问题。

　　在2010年，世界第二大军工企业BAE Systems被控在“用贿赂赢得合同”问题上故意误导，后被处以2亿8千6百万英镑罚款。

　　Bourne表示，如果罗罗的罚款金额与BAE Systems相似的话，那么影响就不会大。

　　《星期日泰晤士报》年初报道

　　据英国《星期日泰晤士报》1月份报道，罗罗被指控曾在2005年与2010年分别向中国国航与东方航空[微博](18.81, 0.72, 3.98%)同一名高管陈新行贿以便获得20亿美元订单。陈新已于2011年4月被中国警方逮捕。

　　编者注：发动机品牌“罗尔斯-罗伊斯”与汽车品牌“劳斯莱斯”的区别

　　罗尔斯-罗伊斯的成立追溯到1884年，当时由亨利·莱斯(Henry Royce)创办了一家电气和机械公司，并在1904年生产了第一辆汽车。莱斯之后遇到伦敦的高级汽车销售商查尔斯·劳斯(Charles Rolls)。他俩一拍即合，共同生产了后来的“劳斯莱斯”系列轿车。

　　在汽车业取得成功后，该公司在1914年涉足航空发动机业务，以满足一战期间英国空军的需求。当时约一半的盟军飞机使用的是罗尔斯-罗伊斯的航空发动机。罗尔斯-罗伊斯随后进入民用航空和能源领域。

　　该公司航空部门进入中国市场后将中译名改为“罗尔斯-罗伊斯”，其汽车业务已被出售宝马旗下。如今，罗尔斯-罗伊斯已是一家销售收入达112亿英镑的企业(2011年数据)。随着空客和波音对高油效引擎需求的直线攀升，最近几年罗尔斯-罗伊斯经历了强劲的利润增长。